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ブリヂストン TOURSTAGE ドライバー NEW ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー FUBUKI α60 10.5度 S(特注)45.5インチの特徴




ブリヂストン TOURSTAGE ドライバー NEW ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー FUBUKI α60 10.5度 S(特注)45.5インチ

<特徴>
アドレス時の安心感によるスムーズなスイング。
構えやすいヘッド。

低・深重心設計により
強弾道な球筋。
オフセンターヒットに強い
高打ち出し・低スピンの強弾道ボール。

ダウンスイング時のしっかり感とヘッドの走り
によりタイミングが合う。


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ブリヂストンX-DRIVE GR ドライバー ツアーデザイン B09-03w カーボンシャフトの特徴




ブリヂストンX-DRIVE GR ドライバー ツアーデザイン B09-03w カーボンシャフト

<特徴>
オートマチックに飛ばす。

高ミート率化と低スピン化が促進。
飛距離がアップ。
剛性を高めたデザインで高打ち出しを実現。
安定した飛距離が得られます。


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ブリヂストン ツアーステージ 新生X−DRIVE701Gドライバー B09−01wカーボンシャフト 10.5/Sの特徴




ブリヂストン ツアーステージ 新生X−DRIVE701Gドライバー B09−01wカーボンシャフト 10.5/S

<特徴>
面積の大きいヘッドにより
慣性モーメントも大きく、直進性、飛距離に優れ
安定したストレートボールを実現。

操作性より
まっすぐな強弾道を求めるゴルファー向け。

フェース面上の重心点を低くし
フェースセンターに近づける設計。
高ミート率と低スピン化が促進され飛距離がアップ。

フェースに部分肉厚フェースを採用することで初速がアップ。


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ブリヂストン ツアーステージ 新生X−DRIVE701Gドライバー ツアーAD EV−6カーボンシャフト 9.5/Sの特徴




ブリヂストン ツアーステージ 新生X−DRIVE701Gドライバー ツアーAD EV−6カーボンシャフト 9.5/S

<特徴>
面積の大きな形状のヘッドは
慣性モーメントも大きく
直進性、飛距離性能に優れ
安定したストレートボールで攻められます。
操作性より、まっすぐな強弾道を求めるゴルファー向け。

重心制御により、フェース面上の重心点を従来よりも低くし
フェースセンターに近づける設計。
これによって高ミート率化と低スピン化が一段と促進され
さらに飛距離がアップ。

フェースには、新設計の部分肉厚フェースを採用することで
初速がアップ。
更に高打ち出しを実現し、安定した飛距離。


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ブリヂストン ツアーステージ 新生X−DRIVE701ドライバー ツアーAD EV−6カーボンシャフト 9.5/Sの特徴




ブリヂストン ツアーステージ 新生X−DRIVE701ドライバー ツアーAD EV−6カーボンシャフト 9.5/S

<特徴>
ややフェース下部に丸みあり
やや硬めの打感。

先端が良く走るが
操作性を重視しているため
ミスショットは
ミスショットとなってしまい
やや扱いにくい印象を受けるかもしれない。


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ブリヂストン ドライバー ツアーステージ Xドライブ 430 ドライバー ツアーAD M-65 1Wの特徴




ブリヂストン ドライバー ツアーステージ Xドライブ 430 ドライバー ツアーAD M-65 1W

<特徴>
強い弾道と最大飛距離。

トッププロのさまざまな要望に応えるヘッド

オフセンター性能を高め更なる飛びを追求。

高打ち出しを可能にする偏肉クラウン。

比重が小さく(1.7)振動減衰効果のある
マグネシウム合金をトウ・ヒール部に装着し
心地良い高音を残し、違和感がある低音を減らす事に成功。
プロが好む打感・打音を実現。

ヘッドの機能を活かし、飛びを追求したシャフト。


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